汽車保養的諸多問題

衣者騎乘的機車是三冠王125.記得這部機車車齡已近10年.電池壽命1~2年就要換新.以前衣者到機車行換新電池一粒都要價1100元.

前陣子剛好機車拋錨在電池專賣店附近.所以就近進入電池專賣店換新電池.結果換一粒新電池只要700元而已.

700元好像還是有點貴喔，

我的摩托車鈴木125，最近才換電池，

在住家附近機車行，連工代料600元。

我17歲時是在裕隆汽車新店直營維修廠工作，那是全省唯一直營的，服務方面會做得比較好，我在裡頭做一些雜事，偶爾也幫忙打維修後３日內顧客滿意詢問電話，後來裕隆實施廠辦合一後，結束了直營廠，改由經銷商的保養廠，而那些經銷商裕隆多多少少有投資股份，所以會有看到X隆，或是裕X經銷公司，也是現在所看到的NISSAN原廠．
在原廠維修或保養，都有零件和工資錢，像一般小保養，工資錢大概就要收1000元左右了，自從我離開裕隆後，我車子保養都去我好朋友那裡，他也是裕隆退職下來自己開的，一般來說我去那裡保養大概只要１千多元（機油用１瓶350元合成的，約３瓶多），保養的內容也和原廠差不多．

像換輪胎、電池等簡易型基本汽車維修，相信對每個修車師傅來說應如家常便飯，似較無技術與售後服務問題，如 ...
虯髯客 發表於 2010-10-12 16:35

現在的車換電池不是簡單的基本維修而已

坊間或原廠依我看

知道如何正確換電池的.......很少

另外

汽車輪胎可不是便宜就好

有人換四輪多貴個2000

但可能人家輪胎就多用你個一~2年時間

正常輪胎是4年或是約4萬換一組

便宜一點的的可能就要折個一半時間

基本上回原廠保養是沒錯，不過有時候可以彈性處理。
本人車子一向也是回原廠保養，上回做3萬公里保養時， ...
交趾 發表於 2010-10-12 16:03

換避震器也要順便定位嘿

可不是換完就沒事了!!

我17歲時是在裕隆汽車新店直營維修廠工作，那是全省唯一直營的，服務方面會做得比較好，我在裡頭做一些雜事 ...
魔羯阿忠 發表於 2010-10-12 17:52

原廠可能會多一些

但是人家是大工廠

原廠也有一些保固問題

多收一些也是合理

但外面就比較便宜嗎??

那可也不一定

光是機油或一些耗品零件

您有去比較過差異嗎???

講一個很好笑的現象給大家聽聽

不知道有沒有人常在高速公路或路上看到一些高級車在路邊打雙黃燈顧路

或是行車像龜速一樣

為什麼高級車會顧路????

難道品質不好???

這些顧路的高級車其實有大部分就是給外面保養廠保養才會產生這種情況的!!!

為什麼高級車會顧路????

難道品質不好???

...
~影子~ 發表於 2010-10-12 21:40

現在車子的引擎都做得蠻好的，只要按時保養是不太會壞的，一般發不動都是油、電的問題，若是在行駛中突然熄火，不是油路問題（如有無吃到汽油...)，就是電的問題（如發電機故障）．

美國人修車保養大都自己來
上修車場很傷荷包

以前我連點火器白金都自己換,化油器髒自己拆洗,點火正時自己調
現代車都電腦化,自己DIY樂趣沒了

機油不要迷信廠牌、合成機油、原廠指定用油﹙55加侖大桶分裝﹚
市售機油只要新品且符合API分類應該沒問題
我甚至連美國豐田百萬進口新車,都只用20W-50級礦物油﹙MOBIL當時1箱12瓶才420﹚

新的車用電池在使用前請充飽電再使用，可增加耐用1～2年
免加水﹙免保養﹚電池壽命較短

換輪胎要注意出廠日期及同軸胎紋要一樣
新車落地胎便宜，品質應該也不差﹙車廠應該有評估才使用﹚

衣者騎乘的機車是三冠王125.記得這部機車車齡已近10年.電池壽命1~2年就要換新.以前衣者到機車行換新電池一 ...
p8857041 發表於 2010-10-12 16:44

如果把機車分50CC、100CC、125CC三級
機車電池價一級差50元